Mi a különbség a 2- és 4-ütemű motorok között?
- BISON által
Tartalomjegyzék
Században a belsőégésű motor valaha elképzelhetetlen módon forradalmasította világunkat. A járművektől a hordozható gépekig terjedő gépek szerves része, az üzemanyag kémiai energiáját mechanikai energiává alakítja – ez a folyamat életünket, iparunkat, gazdaságunkat és a virágzó világunkat, amelyben ma élünk.
A belső égésű motoroknak két fő típusa van: kétütemű motorok és a négyütemű motorok. Mindkettőnek ugyanaz az általános célja, hogy az üzemanyagot mozgássá alakítsák, de működési módszereik, hatékonyságuk és alkalmazásuk nagyon eltérő. Ezeknek a különbségeknek a megértése kritikus fontosságú, ha arra számít, hogy bekerül a kismotor-üzletágba.
Itt van a cikk, amely minden egyes részletről tájékoztat a kétütemű motor és a négyütemű motor mélységi elemzése.
Lássunk neki.
Hogyan működnek a belsőégésű motorok, és egyáltalán mi az a „löket”?
Ahhoz, hogy megértsük, miben különbözik ez a két motor, először ismernie kell az alapokat.
Lényegében a „motorlöket” a dugattyú mozgását jelenti a motor hengerén belül a legfelső pozícióból (Top Dead Center vagy TDC) a legalsó helyzetbe (Bottom Dead Center vagy BDC), vagy fordítva. Az, hogy a dugattyú hányszor emelkedik és süllyed a ciklus során, meghatározza, hogy ez az égési folyamat milyen gyorsan megy végbe egy 2 ütemű motornál a 4 ütemű motornál.
1. Beszívás stroke:
Indukciós vagy szívólöketnek is nevezik, ez a fázis akkor kezdődik, amikor a dugattyú a henger tetején van (TDC), és a szívószelep kinyílik. Ahogy a dugattyú lefelé mozog a BDC felé, vákuumot hoz létre, amely friss levegő-üzemanyag keveréket szív be a dugattyú feletti égéstérbe.
2. Kompressziós löket:
A szívólöket után a szívó- és kipufogószelepek is zárnak. A dugattyú ezután felfelé mozog a BDC-től vissza a TDC felé, és közben összenyomja a friss levegő-üzemanyag keveréket.
3. Égés vagy erőlöket:
Miután a levegő-üzemanyag keveréket összenyomták, a TDC-nél lévő gyújtógyertya meggyújtja a keveréket, gyors égést okozva, amely kiterjeszti a gázokat és lefelé kényszeríti a dugattyút a BDC felé. Ez a gyors lefelé irányuló mozgás elfordítja a főtengelyt, és a robbanás hőjét és nyomását hasznosítható mechanikai energiává alakítja át – vagyis éppen a gépeinket mozgató erővé.
4. Kipufogó löket:
A ciklus utolsó fázisa, a kipufogólöket, akkor kezdődik, amikor a kipufogószelep kinyílik, amikor a dugattyú újabb felfelé ívelő utat kezd a BDC-ből a TDC-be. Ez a felfelé irányuló mozgás egy kipufogónyíláson keresztül kivezeti az égett gázokat (ma hulladéktermékeket) az égéstérből, így megtisztítja a kamrát és előkészíti a következő löketciklusra.
2 ütemű motor
A kétütemű motor meghatározása
A kétütemű (vagy kétütemű) motor olyan belső égésű motor, amely a teljesítményciklust a dugattyú két ütemével (fel és le mozgással) hajtja végre, mindössze egy főtengely-fordulat alatt. A kétütemű motor működési folyamatát az egyidejű vagy egymást átfedő műveletek jellemzik, ami a cselekvések konszolidációját eredményezi, és minden fordulatban erőt ígér.
A két lépésből álló folyamat a következőket tartalmazza:
- Felfelé löket (gyújtás/kompresszió): A dugattyú felfelé mozog, és a levegő és az üzemanyag belép a forgattyúházba. Az összenyomás után az üzemanyag-levegő keverék meggyullad.
- Lefelé löket (teljesítmény/kipufogó): A dugattyút lenyomják, amint az üzemanyag eléget, és a kipufogógáz kilökődik. És feltárja a szívónyílást a friss levegő-üzemanyag keverék bevezetéséhez.
A kétütemű motorok előnyei
A kétütemű motor használatának számos előnye van. Néhány előny a következőket tartalmazza:
- A kétütemű motor súlya kisebb, mint egy négyütemű, és kevesebb helyet igényel.
- A motor forgó mozgása még egy löketet is igényel minden főtengely-fordulathoz.
- Ennek a motornak a kialakítása egyszerű a szelepmechanizmus hiánya miatt.
- Kevesebb súrlódást okoz a motor részein működés közben, és növeli a mechanikai hatékonyságot.
- Ez a motor jelentős teljesítményt fejleszt magas teljesítmény-tömeg arány mellett.
A 2 ütemű motor hátrányai
A löketmotor használatának van néhány hátránya, például:
- A kétütemű motorok több üzemanyagot fogyasztanak, és csak egy kis mennyiségű friss töltet keveredik a kipufogógázokkal.
- Működés közben túlzott vibrációt vagy zajt tapasztalhat.
- Ennek a motornak az élettartama rövid, mivel nagyobb a kopás és a kopás.
- A kétütemű motornak szűk teljesítmény- vagy fordulatszám-tartománya van, ahol a motor a leghatékonyabb.
- Az ilyen típusú motor alapjáraton instabillá válhat.
- Tisztasági problémákat tapasztalhat ezzel a motorral.
- A kétütemű motor nem ég tisztán, nagyobb légszennyezést okoz, mint a négyütemű.
Kétütemű motorok alkalmazásai
Erősségük és egyszerűségük miatt a kétütemű motorok általában kisebb, hordozható gépekben találhatók. A kétütemű motorokra jellemzőek a kültéri elektromos szerszámok, mint a láncfűrészek, fúvók, trimmerek, sövénynyírók és számos egyéb alkalmazás. A kétütemű motorok olyan járművekben és tartozékokban is megtalálhatók, mint a földes kerékpárok, motorkerékpárok és külső motorok.
4 ütemű motor
A négyütemű motorok üzemanyag-hatékonyak és négy fokozatban működnek. Ez a módszeres folyamat lehetővé teszi az egyes működési fázisok megkülönböztető elválasztását, ami javítja a motor egyensúlyát és az általános hatékonyságot.
A kétütemű motorok előnyei
A négyütemű motor alkalmazása számos előnnyel jár. Néhány ilyen előny a következőket tartalmazza:
- A négyütemű motorok nagy nyomatékot biztosítanak alacsony fordulatszámon üzem közben.
- A négyütemű motor üzemanyag-hatékonyabb, mert csak négy ütemben használ üzemanyagot.
- A négyütemű motorok kevesebb szennyezést bocsátanak ki, mivel nincs szükségük olajra vagy kenőanyagokra.
- Ezek a motorok tartósak és ellenállnak a nagy kopásnak.
- Négyütemű motornál nincs szükség extra olajra.
- A négyütemű motor működés közben kevesebb zajt és vibrációt kelt.
A 4 ütemű motor hátrányai
Ezenkívül a négyütemű motoroknak van néhány hátránya, például:
- Ezek a motorok nehezebbek, mint a kétütemű társai a négyütemű kivitelben található kiegészítő alkatrészek miatt.
- A négyütemű motor több funkcióval és szeleppel rendelkezik, ami drágábbá teszi a javításokat és a karbantartást.
- Mivel négydugattyús fordulatonként csak egyszer kap erőt, ez a kialakítás kevésbé hatékony, mint a hasonló kétütemű motorok.
- Ez a motor kialakítása fogaskerék- és láncmechanizmust tartalmaz, ami a karbantartás során komplikációkat okozhat.
Kétütemű motorok alkalmazásai
A négyütemű motorok kiváló választást jelentenek különféle alkalmazásokhoz, például kültéri erőgépekhez és járművekhez. Ezenkívül gyakran használják kerti elektromos szerszámokban. A fűnyíró az egyik leghíresebb négyütemű motorral rendelkező gép.
Ellentétes kétütemű és négyütemű motorok
Itt a BISON több dimenzióban is rávilágít a megkülönböztető jellemzőikre a robusztus összehasonlítás érdekében.
A munka módja
Legfőbb különbségük a két- és a négyütemű motorok összehasonlításakor a működésük. A 4 ütemű motor egy löketet hajt meg négy fokozaton vagy két teljes fordulaton keresztül, ellentétben a kétütemű motorral. A kétütemű motor teljesítménylökete két lépésben vagy egy teljes folyamatban történik.
Bonyolultság
A kétütemű motorok eleve egyszerűbbek, mint a négyüteműek. A kétütemű kialakítása, kevesebb mozgó alkatrésze és bonyolult szeleprendszer nélkül, egyszerűbbé teszi. Ezzel szemben a négyütemű motorokhoz szeleprendszerre van szükség a szívó- és kipufogógázhoz, valamint a vezérműtengely-időzítés mechanizmusai, ami bonyolultabb kialakítást tesz szükségessé, ami megnövekedett tömeget és összetettséget eredményez.
Hatékonyság
A négyütemű motor hatékonyabb, mint a kettős. Külön égési fázisukban teljes égést hoznak létre, ami jobb üzemanyag-felhasználást eredményez, és különálló szívó- és kipufogólöketekkel rendelkeznek, ami tisztább károsanyag-kibocsátáshoz vezet.
A kétütemű motor természetéből adódóan azonban a kipufogónyílás nyitva marad, amíg az üzemanyagot befecskendezik a motorba. Az üzemanyag egy része közvetlenül a kipufogónyílásba kerül, és nem ég el.
Teljesítmény
A kétütemű kialakítás az egyidejű szívó-/kipufogó- és kompressziós/teljesítménylöketeknek köszönhetően minden ciklusban teljesítményt ér el, ami intenzív feszültséglökést eredményez, ellentétben a négyütemű kiegyensúlyozottabb teljesítmény-leadásával.
A négyütemű motorok azonban simább, szabályozottabb teljesítményleadást és csökkentett motorvibrációt kínálnak.
kenőrendszer
A kétütemű motorokban az üzemanyagot és a kenőolajat jellemzően összekeverik a beszívás előtt. A kenőolaj az üzemanyaggal együtt elégetik. A benzin és az olaj térfogataránya 10:1 és 50:1 között mozog.
Ezzel szemben a 4 ütemű motorokat olajteknőben tárolt olajjal kenik. A 2-ütemű motorokkal ellentétben a 4-ütemű motorok olaja nem ég el a motor kenéséhez szükséges üzemanyaggal. Ahelyett, hogy elégetnék, újrahasznosítják a motor körül. Mivel a 4-ütemű motorolajat a motor körül keringtetik, keni, elvezeti a hőt, tisztítja és a szennyeződéseket a szuszpenzióban tartja az olajcseréig.
Karbantartás és költség
A kétütemű motorok kevésbé bonyolult kialakításuk miatt általában könnyebben és olcsóbban karbantarthatók és javíthatók. Megerőltetőbb működésük azonban fokozott kopáshoz és elhasználódáshoz vezethet, lerövidítve élettartamukat és esetleg gyakoribb javításokat is.
A négyütemű motorok karbantartása és javítása bonyolultabb rendszereik miatt költségesebb, de általában hosszabb a szervizintervallumuk. A csökkentett motorfeszültség miatt gyakran túlélik kétütemű társaikat, hosszú távon ellensúlyozva a magasabb karbantartási költségüket.
Következtetés
Végül, ha tudja, miben különböznek egymástól a kétütemű és négyütemű motorok, és mire van szükségük, akkor okosan válasszon, és proaktívan karbantartsa motorját annak élettartama alatt. Íme egy összehasonlító pontozókártya, amely egy pillantással áttekintheti az elsődleges különbségeket:
| Szempont | Kétütemű motor | Négyütemű motor |
|---|---|---|
| Bonyolultság | Egyszerűbb, kevesebb mozgó alkatrészrel. | Bonyolultabb a szelepek és az időzítési mechanizmusok miatt. |
| Hatékonyság | Magasabb teljesítmény/tömeg arány. Kevésbé üzemanyag-hatékony. | Alacsonyabb teljesítmény/tömeg arány. Üzemanyag-takarékosabb. |
| Kimenő teljesítmény | Teljesítmény két ütésenként. | Erő minden négy ütésben. |
| Kenés | Az üzemanyaggal keverve (előkeverék). | Külön kenési rendszer. |
| Karbantartás és költség | Könnyebb és olcsóbb a karbantartása, de általában rövidebb az élettartama. | Magasabb karbantartási költség, de hosszabb szervizintervallumokkal. |
A kétütemű és a négyütemű motor közötti döntés kizárólag az Ön igényeitől függ. Nincs jó vagy rossz válasz. Mint megalapozott Kínai motorgyártó, A BISON büszkén gyárt kétütemű és négyütemű motorokat is, és az egyre sokrétűbb piacon a legkülönfélébb alkalmazási területeket szolgálja ki. Azzal, hogy minket választ megbízható motorszállítóként, olyan partnerhez igazodik, aki a kölcsönös növekedést és az ügyfelek elégedettségét helyezi előtérbe.
GYIK
A motorom kétütemű vagy négyütemű?
A 2 ütemű motor töltőnyílása kupakkal rendelkezik, üzemanyag-szivattyúval és olajkanna ikonnal. A kupak általában meghatározza az olaj/üzemanyag keverék arányát. A 4 ütemű motornak két töltőnyílása van, mindegyik kupak külön azonosítja az üzemanyagtartályt az olajteknőtől.
Léteznek együtemű motorok?
Mind az egyenes, mind a forgó együtemű motorok módosíthatók, hogy magukba foglalják az ellentétes dugattyús hengeres (OPOC) motorokat. Az együtemű dugattyúk dugattyús teljesítménye osztott perselyes főtengelyekkel vagy új fejlesztésű, hagyományos csapágyazású forgattyús fogaskerekekkel alakítható át folyamatosan forgó kimenetté.
Legnépszerűbb hozzászólások
KÉRDÉSEK?
LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK MA.
megvesz?
Kapcsolódó hozzászólások
hogyan kell megtisztítani egy kis motort
Ha elolvassa ezt a cikket, akkor teljes megértést kap a kis motor tisztításának bonyolultságáról, és arról, hogy ez a rendszeres karbantartás hogyan tudja a motort a legjobban működni.
Gyakori problémák kis motoroknál
Ebben a cikkben elmélyülünk a kismotorok világában, feltárva a felmerülő gyakori problémákat, és hogyan állíthatjuk helyre a motor teljesítményét.
Kis motor: Minden, amit tudnod kell
Ebben az átfogó útmutatóban a BISON mélyen elmélyül a kismotorok világában, megvilágítva azok történetét, különféle típusait, működését és karbantartását.
Kapcsolódó termékek
szuper csendes 3000 wattos inverteres generátor
Termékparaméter Származási hely: Zhejiang, Kína (szárazföld) Modellszám: BS-S3200IE Kimenet típusa: AC Single
dízel üzemanyaggal működő hordozható generátor pálcahegesztővel
TERMÉKBEVEZETÉS A BISON dízel üzemanyaggal működő hordozható generátor pálcahegesztővel egy sokoldalú és
egyfázisú dízel generátor
feszültség- és áramingadozásokra érzékeny berendezések és műszerek. Egyedülálló kétrétegű zajt fogad el
2kva csendes legkisebb dízel generátor
A 2kva csendes legkisebb dízel generátor intelligens rendszerrel rendelkezik: automatikusan elindul, amikor a teljesítmény
